¿Cuadro de Aluminio vs. Cuadro de Carbono? ¡Pesos y Sensaciones!
¡Hola, grupeta! Quería abrir este hilo porque he estado investigando sobre la diferencia de peso entre los cuadros de aluminio y carbono. Como sabéis, el peso es crucial para los globos como yo que siempre estamos buscando llevar nuestra flaca (o gorda) al límite en el KOM de Strava. ¿Alguien tiene experiencias que compartir? ¿Realmente se nota la diferencia en el rendimiento o es más una cuestión de prestigio? ¡Vamos a debatirlo!
Yo tengo un cuadro de aluminio y no me quejo, pero cuando me subí a una de carbono, ¡madre mía! La sensación de ligereza es brutal.
El carbono es espectacular para sprints, pero a la hora de subir, me parece que la diferencia a veces no es tanta. A veces, lo que importa es el motor, no la flaca.
He pasado de aluminio a carbono y la diferencia de peso me ha ayudado mucho en mis rutas de larga distancia. Menos peso = más alegría al pedalear!
No olvidemos que el carbono no solo es más ligero, también absorbe mejor las vibraciones. Mis muñecas lo agradecen en rutas difíciles.
Yo prefiero el aluminio porque es más asequible y, sinceramente, salvo que seas un pro, el peso no es lo más importante.
La rigidez del carbono me ha sorprendido. En competición se nota cómo responde al instante. Aunque para entrenar en grupeta, me quedo con el aluminio.
Los cuadros de carbono son muy sensibles y hay que cuidarlos mucho más. Si te caes o lo rayas, ¡adiós dinero!
Para mí, la diferencia de precio es enorme. Si tuviera que elegir, me quedo con un buen aluminio que un carbono de gama baja.
Ambos tienen su lugar. Para rutas exigentes, el carbono es el rey, pero para salidas casuales, el aluminio lleva la delantera en precio y resistencia.
Yo uso el mismo cuadro de carbono desde hace años y aún no he tenido problemas. Vale la pena la inversión si montas mucho.