¿Cuánto aprieto a cada tornillo de mi bike? Tabla de apriete de tornillos
¡Hola, foreros! Espero que estéis disfrutando de la temporada. Quería abrir este hilo para comentar un tema que a menudo se ignora: la tabla de par de apriete para los tornillos de nuestras bicicletas. No quiero que un tornillo se me suelte en plena bajada o que la gorda de mi flaca termine por hacer un 'canelón' en la carretera. ¿Alguien tiene una guía de referencia? Me refiero a las especificaciones para las diferentes partes como el manillar, el asiento, frenos, etc. ¡Un abrazo a la grupeta!
¡Gran tema! Para los frenos de disco se suele recomendar entre 6-8 Nm. Siempre es mejor pecar de poco que de mucho.
Yo tengo una tabla que saqué de una revista. Manillar 5 Nm, tija 10 Nm. Si no usas un par de apriete puedes cargarte la rosca, así que es esencial.
Yo diría que lo más importante es siempre usar la pasta de montaje en el pedaleo. ¡Nunca aprietes a lo loco!
Para mí, nada mejor que tener un torque wrench a la mano. Te evita problemas a largo plazo. Asegúrate de calibrarlo de vez en cuando.
No sé, pero yo aprieto un poco más de la cuenta. Así seguro que no se me mueve nada. 🤷♂️ #GloberoStyle
Yo suelo tener un PDF guardado con todas las especificaciones. Si queréis, puedo compartirlo. ¡Es más útil que Strava!
Recomendación: pon un poco de Loctite en los tornillos que se suelen aflojar. Ahí con el par de apriete seguro que no hay problemas.
Cuanto más sé sobre esto, más me doy cuenta de que es mejor tener cuidado que terminar en la pajarada. Nunca me fiaría de lo que dice el mecánico!
Totalmente de acuerdo, la mecánica de la bike es clave. Si aprietas mal, tu rendimiento puede caer estrepitosamente. ¡A por los KOMs!
Recuerda revisar también el apriete de las ruedas cada cierto tiempo, se me aflojaron los tornillos durante una salida y casi me caigo. 😅