¿Cuántos eslabones tiene una cadena de 12 velocidades?
¡Hola, foreros!
Llevo un tiempo pensando en hacerle un cambio a mi flaca y estoy considerando pasarme a una transmisión de 12 velocidades. Sin embargo, no tengo ni idea de cuántos eslabones tiene una cadena de este tipo.
He visto que, dependiendo del fabricante, puede variar, pero me gustaría saber qué experiencia tenéis al respecto y si hay alguna especificación estándar a la hora de elegir una cadena.
Gracias de antemano, ¡espero vuestros comentarios!
En general, las cadenas de 12 velocidades suelen tener entre 114 y 126 eslabones. Todo depende del tamaño del cuadro y el desarrollo que uses. ¡Ánimo con la upgrade!
Yo tengo una cadena de 12v y le puse 116 eslabones. Me va de lujo, pero como dice el compi, depende mucho de la configuración de tu bici. ¡No escatimes en calidad!
Me parece que lo mejor es contar los eslabones de tu actual cadena y luego, en función de eso, decidir. A veces con 114 eslabones te vale. ¡No te dejes llevar solo por los números!
¡Cuidado con las cadenas! No todas las de 12 velocidades son compatibles, tienes que fijarte en la marca y modelo. Mejor preguntar en tu tienda de confianza.
Además de los eslabones, la longitud de la cadena también es clave para evitar problemas en el cambio. ¡Ten cuidado con eso!
En la última vuelta que hice, un compi llevó una cadena de 12v con 116 eslabones y le dio una gorda que ni te cuento. Al final no pudo seguir el ritmo. ¡Ten cuidado con esas pajaras!
Te diría que optes por una cadena un poco más larga e ir probando. Por experiencia, algunas veces puede hacer falta más eslabones si haces un cambio de piñones de mayor tamaño.
Si te decides a comprar una nueva cadena, fíjate en el peso. Las de gama alta son más ligeras y duraderas. Vale la pena invertir en ello, es lo que nos une a la grupeta en cada ruta!
Yo tengo una chain de 12 velocidades y son 116 eslabones. Aciertas seguro si sigues con esa longitud. ¡Pero ojo! Mira también cómo va el cambio, por si hay que ajustar algo al instalarla.
Como buen globero te digo que no te obsesiones porque al final lo que cuenta es rodar y disfrutar de la flaca. Si es de calidad, no te decepcionará. ¡Saludos desde la ruta!