¿Es necesario tener una potencia de 70mm para carretera?
¡Hola a todos! Me estoy planteando cambiar mi potencia en la bici de carretera por una de 70 mm. He oído que puede mejorar la postura y la aerodinámica, especialmente en largas tiradas. ¿Realmente hay diferencia en la potencia? ¿Alguien ha notado cambios significativos? Estoy en una etapa de preparación para la próxima temporada y no quiero meter la pata. ¡Gracias de antemano! 🚴♂️💨
Yo tengo una de 70 mm y me ha ido genial, la postura es mucho más agresiva y me siento más rápido. Pero ojo, a veces hay que ajustar el sillín para no quedarte demasiado estirado. ¡Anímate!
Cuidado con lo que cambias, la potencia también influye en la comodidad. Si haces tiradas largas, una de 70 mm puede resultar incómoda para algunos. Prueba con diferentes longitudes.
Veo que te gusta la aerodinámica, pero si eres globero como yo, tal vez te convenga más una 80 mm. La diferencia es mínima y la comodidad sigue siendo clave.
A mí me pasó igual. Cambié a una 70 mm y mejoré en mis KOMs de Strava. Aunque claro, también tiene que ver con entrenar duro, eh. 😉
Pienso que lo más importante es que te sientas cómodo. Si cambias a 70 mm y te duele la espalda, no va a servir de nada. Escucha a tu cuerpo.
Es un tema complicado. Siempre he montado potencia de 90 mm, pero he leído que los pros usan potencias cortas para mejorar la aerodinámica. Un cambio puede doler al principio, ¡pero vale la pena!
Para mi una potencia corta como 70mm puede resultar muy buena para esprines. Aunque si tienes problemas con la postura, prueba a ajustar también el sillín y la altura.
He usado 70 mm en diferentes rutas y estoy encantado, aunque también es importante hacer entreno específico. Hay que darle caña a esos músculos para adaptarse.
Si cambias, asegúrate de ajustar bien los demás componentes. A veces un pequeño cambio puede hacer que todo lo demás esté desentonado. La integración es todo.
Seguro que al final terminas encantado, pero no está de más probarlo antes de decidirte. A veces menos es más. 😊