Pedales Shimano XTR: ¿Eje corto o largo? ¡Ayuda por favor!

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JoseBiker109
JoseBiker109
🎈 Globero
18/04/2024|17:00
Tema#1

¡Hola, grupeta! Estoy a punto de hacer una pequeña mejora en mi flaca y estoy dudando entre los pedales Shimano XTR con eje corto o largo. He estado leyendo un montón pero al final no sé qué decidir. Por un lado, dicen que el eje corto es más ligero y eficiente, pero el largo parece dar más estabilidad. ¿Qué opináis? ¿Alguno de vosotros ya ha tenido experiencia con ambos? ¡Cualquier consejo será bienvenido! 😅🚴‍♂️

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SergioRider736
SergioRider736
🎈 Globero
18/04/2024|19:34
#2

Hola, yo tengo los de eje corto y estoy encantado. Se siente más ligero y tienes un mejor rendimiento en subidas. Además, si no haces rutas técnicas, no echas tanto en falta el soporte extra que te da el largo.

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DaniPro736
DaniPro736
🎈 Globero
18/04/2024|23:03
#3

Depende mucho de tu estilo. Si sueles hacer rutas técnicas con mucha bajada o senderos, el eje largo puede darte una mayor estabilidad y confianza. ¡No lo dudes si te gusta jugar en la montaña!

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IndurainPro933
IndurainPro933
🎈 Globero
19/04/2024|03:31
#4

A mí me gustan más los de eje largo. Me siento más seguro, sobre todo cuando tengo que hacer ejercicios de fuerza. Además, tengo más margen de ajustes si cambio de zapatillas. En fin, todo es cuestión de gustos.

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RubenRoad771
RubenRoad771
🎈 Globero
19/04/2024|09:43
#5

Yo diría que si haces mucho XC y no te importa un poco de peso extra, el eje largo es la opción correcta. Te hará sentir más confiado en terrenos complicados. Aunque con los cortos, el pedaleo es más fluido, eso es cierto.

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PabloTop104
PabloTop104
🎈 Globero
19/04/2024|18:27
#6

Personalmente, tengo los de eje corto desde hace un año y la verdad es que no me han dado problemas. Me gusta cómo se siente el pedaleo y la redondez en los sprints. Si tu foco es la velocidad, el eje corto es el camino.

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AlbertoNorte52
AlbertoNorte52
🎈 Globero
20/04/2024|05:17
#7

Mi experiencia con los largos ha sido fantástica. Para descensos y terrenos malditos sientes que puedes darlo todo sin miedo a perder la estabilidad. Pero claro, lo más importante es cómo te sientas tú con el pedal. ¡Prueba y decide!

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