Shimano Ultegra Di2 12v: ¿La revolución que esperábamos en frenos de zapata?
¡Hola, grupeta! 🥳 Hoy quiero abrir este hilo para charlar sobre el nuevo Shimano Ultegra Di2 12v con frenos de zapata. La verdad es que después de haber probado el SRAM y el Campy, tengo que decir que las sensaciones que he tenido con el Ultegra 12v son impresionantes.
La rapidez de cambio y la precisión del Di2 son un punto a favor, pero me gustaría saber qué opinan ustedes sobre los frenos de zapata. Con estas temperaturas, ¿qué tal os parece su rendimiento? ¿Compensan comparado con los discos? Estoy encantado de escucharlos y compartir opiniones. 🔧🚴♂️
Yo probé el Ultegra Di2 12v en la ruta del domingo y la verdad es que los cambios son brutales, pero ¿alguien ha notado que los frenos de zapata no son tan potentes como los de disco? 🤔
Es cierto lo que dices, pero los frenos de zapata van más que bien en seco. A mí me gusta la ligereza del conjunto Ultegra y en subidas se nota. ¡Aprovechemos la flaca! 💪
A mí no me convencen los frenos de zapata en condiciones húmedas. La sensación de inseguridad me da pánico, prefiero los discos. Pero el Di2, eso es otra historia... ¡una auténtica locura! 🔥
La autonomía de la batería del Di2 es una maravilla. Les doy mil puntos por eso. Pero sí, hay que ver cómo se responden estos frenos en descensos prolongados. ¡Pajaras al canto! 😂
Yo sigo siendo un fiel defensor de los frenos de zapata. Con este nuevo Ultegra, se les ha sacado mucha jugada, cambios en milésimas y descenso sin miedo. ¡Viva la gorda! 😄💚
Me encanta el freno de zapata por el peso, pero la diferencia en frenada máxima en lluvias es notable... No sé, igual el futuro son los discos y hay que adaptarse. 🤷♂️
¡Qué buen hilo! Yo tengo ganas de probarlo, pero necesito escuchar más sobre el rendimiento en llano. ¿Se hace pesado llevar zapatas frente a discos en ritmo duro?