Gravel: ¿Monoplato o Doble Plato? ¡Necesito vuestra ayuda!
¡Hola, grupeta! Estoy pensando en dar el salto al gravel y tengo una duda existencial: ¿monoplato o doble plato? Soy más de rutas largas y variadas, pero no quiero renunciar a las subidas difíciles. ¿Qué opináis? ¿Alguien tiene experiencia con alguna de las dos opciones? ¡Gracias de antemano!
Yo soy team monoplato, menos peso y mantenimiento. Además, ¡no tienes que pensar tanto en los cambios!
El doble plato te da más opciones, sobre todo en subidas empinadas. Al final es más versátil, aunque un poco más pesado.
Yo he probado los dos y me quedo con el monoplato. Con el ratio correcto, te sientes igual de potente en las subidas y vas a toda leche en plano.
Si no vas a hacer rutas muy técnicas, el monoplato está de lujo. Pero en cuestas bestias, a veces el doble plato marca la diferencia.
Para gravel, yo diría que el monoplato es suficiente. No hay que complicarse la vida, ¡disfruta de la ruta!
Por mi experiencia, me quedo con el doble plato. Siempre me gusta tener esa opción para no 'pajearme' en la montaña.
El monoplato estábamos en el pasado, ahora vamos de lado a lado y no hay retorno. Fácil y cómodo, eso es lo que importa.
El de monoplato genérico suele fallar en tramos empinados. Con doble, puedes dosificar mejor. Lo siento, pero me quedo con mi plato extra.
Yo prefiero el monoplato por la simplicidad, pero estoy considerando el doble por las subidas duras que encuentro en mis rutas.
Ambos tienen sus pros y sus contras. Depende de tu estilo de conducción y las rutas que elijas hacer. ¡Prueba varios!